Por: Redacción Presencia
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TRUJILLO ALTO- Con una inversión de cerca de $10.5 millones de fondos federales y estatales, se rehabilitarán las carreteras PR-17 y PR-181, mejor conocidas como la avenida Jesús T. Piñero y el expreso de Trujillo Alto, respectivamente.
Para anunciar el proyecto estuvieron presentes: el secretario de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Miguel A. Torres Díaz junto al director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), Javier Ramos Hernández y el secretario de estado, David Bernier Rivera.
Este proyecto es parte de un abarcador programa de renovación de carreteras y puentes, que inició en diciembre de 2013 y culminará en julio de este año, y para el que se crearán 120 empleos.
“Estamos llevando a cabo esta renovación de nuestra red vial para garantizar el seguro y eficiente movimiento de carga, bienes y servicios a lo largo y ancho del área metropolitana de San Juan, así como para movernos nosotros a las escuelas de nuestros hijos y a nuestros trabajos”, dijo Bernier Rivera.
Las reparaciones a los 15 kilómetros entre ambas autopistas incluyen la remoción de pavimento y su reemplazo con losas de hormigón; la estabilización de losas con inyecciones de hormigón; el sellado de las juntas entre las losas; la reparación de grietas; la instalación de dovelas o arcos de hormigón; la remoción o restablecimiento de la capa superficial; la reconstrucción de aceras y la construcción de rampas de impedidos; y la limpieza y reparación de los drenajes.
Las obras incluyen casi toda la extensión de cada carretera. En el caso de la Piñero, se prolonga desde su intersección con la PR-20, en la frontera de Puerto Nuevo con Guaynabo, hasta su intersección con el expreso de Trujillo Alto, antes del puente Teodoro Moscoso y la salida al Ramal-8 de Carolina. Por su parte, las mejoras al expreso de Trujillo Alto se extienden desde la calle Julio Andino y llegan hasta la intersección con la PR-175, antes del puente a Encantada.
En el expreso de Trujillo Alto, los trabajos también incluyen sustituir los semáforos por unos más modernos que se comunican, de manera inalámbrica, con el centro de control de tránsito de la Autoridad de Carreteras. Actualmente como parte de este proyecto ya se rehabilitaron las carreteras PR- 199 y la PR-8860.
“De esta manera, el proyecto eliminará todos los semáforos que, por años, han hecho esta intersección propensa a accidentes de tránsito”, enfatizó Torres Díaz.
El resto de este proyecto está programado para completarse el 30 de septiembre de 2014 e incluye, además, una rotonda, un puente que conectará directamente el expreso a la avenida Piñero en dirección a Hato Rey y la siembra de árboles y grama, entre otras cosas. Esto tiene un costo de $23 millones de fondos estatales y ha creado 98 empleos.
Además de lo antes mencionado, se están llevando a cabo mejoras en el área circundante al Tren Urbano en Cupey; en el puente del expreso Baldorioty de Castro, sobre la avenida Roberto H. Todd, en la parada 18 de Santurce; en el puente de la carretera PR-2 sobre el río Bayamón; a los sistemas de semáforos en las avenidas Fernández Juncos, Ponce de León, Muñoz Rivera, Roosevelt y Las Cumbres; y en la carretera PR-2 a lo largo de Guaynabo, Bayamón, Toa Alta, Toa Baja, Vega Alta y Vega Baja.