Por: CyberNews
SAN JUAN – La Cámara de Representantes aprobó en la tarde del lunes el informe negativo de la Resolución de la Cámara 1, que ordenó a la Comisión de Gobierno de la Cámara a realizar una investigación sobre la transacción de Alianza Publico Privada del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (LMM).
“El gobernador tiene los fundamentos producto de esta investigación para concluir que ese contrato es malo para Puerto Rico. Solo falta determinar si tiene la voluntad para detenerlo o no”, dijo el portavoz de la mayoría, Charlie Hernández al culminar la votación.
Por su parte, la portavoz del Partido Nuevo Progresista (PNP) Jenniffer González calificó como raquítico el informe presentado por la delegación del Partido Popular. González aseguró que el impacto de paralizar la transacción sería nefasto.
“El impacto financiero si se detiene la APP del LMM sería adverso a la Autoridad de los Puertos y al Banco Gubernamental de Fomento, aumentarían los pasajes, se reducirán las conexiones de vuelos, no anula la capacidad de Puertos de modernizar el aeropuerto en un término razonable y subirán los impuestos en el aeropuerto lo que conllevará pérdidas de empleo si no se aprueba la transacción”, señaló González Colón durante la discusión del informe de la Resolución de la Cámara 1, el cual no avala la transacción de la APP en el LMM.
El informe de la Comisión de Gobierno indica que “luego de haber analizado los hallazgos y conclusiones de nuestra investigación, la Comisión de Gobierno de la Cámara de Representantes del Estado Libre Asociado de Puerto Rico recomienda que la Agencia Federal de Aviación no avale la transacción de privatización diseñada por la pasada administración gubernamental y la empresa Aerostar. También recomienda que el Gobierno del Estado Libre Asociado de Puerto Rico corrija el rumbo nefasto de traslación del derecho de administrar el AILMM a manos privadas y procure retenerlo íntegramente como parte del patrimonio del pueblo”
La resolución será traducida al inglés y enviada a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés). De igual forma se recomienda en la misma que se envíe a los dueños de la corporación Aerostar, al Director de la Autoridad de Puertos, Victor Suárez, al Director Ejecutivo de la Autoridad de las Alianzas Público Privadas, David Álvarez y al gobernador Alejandro García Padilla.
La resolución recalca que “la transacción de privatización que nos ocupa carece del indispensable valor de transparencia del que debe gozar toda transacción de enajenación o gravamen de un bien que forme parte del patrimonio público” y “Se puede prever, casi con certeza, que los costos de utilizar el aeropuerto aumentarán para todos los consumidores de sus servicios”.