VIEQUES – El Colectivo Somos Más Que 100 x 35, compuesto por residentes, comerciantes y organizaciones de Vieques y Culebra, sometió hoy una solicitud para que se paralice la negociación del contrato de alianza público privada para la operación del transporte marítimo por los siguientes 23 años. Esto ante la falta de información sobre el proyecto y la crisis de gobernanza que sufre el País.
“Tenemos temor que antes del salida del Gobernado Rosselló el próximo viernes se firme un contrato que ocasione caos peor que cuando se mudó el terminal de Fajardo a Ceiba. El proceso de privatización ha sido uno caracterizado por la falta de transparencia, la falta de información y por no consultar a las comunidades afectadas, específicamente a los residentes de Vieques y Culebra”, sostuvo Elda Guadalupe, legisladora municipal independiente de Vieques y líder del Colectivo.
Desde el 2016 se viene impulsando este modelo como una solución al deficiente servicio que ofrece la ATM, pero aparentemente adolece de una pobre planificación que ha resultado en que solo 2 compañías llegaran a la fase de propuesta: Puerto Rico Fast Ferries (PRFF) y HMS Ferries, Inc. “No sabemos si el proceso ha sido uno verdaderamente competitivo o negociado en el mejor interés público,” añadió Jorge Nales, también líder del Colectivo por parte de los comerciantes de Vieques.
“Anunciaron que estaban negociando un contrato con la compañía favorecida, pero ante los recientes bajas en la cúpula del Gobierno y hay mucha incertidumbre en cuanto a la continuidad de proyectos del Gobernador. Desconocemos si las negociaciones siguen en pie o qué va a pasar con el servicio luego de que culmine el contrato actual con PRFF que ha costado millones de dólares,” indicó Dolly Camareno, líder de Culebra y miembro del Colectivo.
Tenemos muchas preguntas sin responder sobre el tipo y capacidad de las embarcaciones, los permisos, los empleados, las facilidades de terminales, las rutas, itinerarios de viaje, las tarifas, los costos e impactos de esta contratación y de sus implicaciones fiscales a largo plazo. Tememos que el Gobierno ha apostado todo a una “alianza” con una compañía sin tener un plan alterno en caso de que no se materialice o colapse el proyecto. Por otro lado, tener que corregir sobre la marcha errores que pudieron haberse evitado en la fase de diseño siempre resulta más costoso y complicado. Queremos evitar un arreglo detrimental para los que dependemos de este vital servicio e insistir en la divulgación de la toda información pertinente, añadió la licenciada Pamela González, colaboradora del Colectivo.
Aunque no ha sido catalogado como un servicio esencial bajo la ley PROMESA, el Colectivo sostiene que la ley habilitadora de la ATM (Ley 1-2000) establece que la agencia fue creada con el propósito de proveer una función esencial del gobierno.
La Resolución aprobada por el Colectivo se funda en principios de justicia, transparencia y derechos humanos al resistir la implantación de una APP a ciegas. “Queremos un servicio público de alta calidad, financiado con fondos públicos, que sea democráticamente controlado, con amplia participación y monitoreo de la ciudadanía y donde tengan que rendir cuentas. Tenemos que proteger el bienestar de nuestras comunidades en Vieques y Culebra”, dijo Sylvia Lleras Silva, residente de Culebra.